南京地铁2号线西延线第二次环评公示

导语近日，南京地铁2号线西延工程进行第二次环评公示。南京地铁2号线西延工程起自2号线油坊桥站，向西沿新河路至鱼嘴地区端部，是南京市已运营2号线的西延伸线。

　　12月12日，江苏环保公众网发布南京地铁2号线西延工程第二次环评公示。按照公示，西延线自2号线油坊桥站，向西沿新河路至鱼嘴地区端部。本段线路全长5.59km，全部为地下线。2号线西延工程与2号线衔接，将主城与河西南部地区有机的联系起来。

　　南京地铁2号线西延线

　　线路走向：2号线西延工程由油坊桥站接出，油坊桥站为地面车站，出站后即采用大下坡下穿平良大街，沿莲花路南侧前行，后穿越绕城公路进入秦新路，沿秦新路向西分别在永初路路口设螺塘街站与7号线换乘，在青莲街路口设青莲街站，在天保街路口设天保街站，在头关街路口设终点站鱼嘴站与9号线换乘。

　　从整体环评看，地面段仅0.22km，地下段达5.37km，共设站4座，全部为地下站，平均站间距为1.40km。

　　在车辆选型及编组方面，2号线西延与既有2号线保持一致，初、近、远期，均采用A型车，列车最高速度为80km/h;每列列车载客1860人。

　　南京地铁2号线西延工程环境影响评价第二次公示（全文）

　　根据《环境影响评价公众参与暂行办法》的相关要求及规定，现对南京地铁2号线西延工程环境影响评价进行第二次信息发布。

　　1、项目概况：

　　南京地铁2号线西延工程起自2号线油坊桥站，向西沿新河路至鱼嘴地区端部，是南京市已运营2号线的西延伸线。西延工程线路全长5.59km，其中地面段0.22km，地下段5.37km，共设站4座，全部为地下站，平均站间距为1.40km，其中换乘站2座，在鱼嘴站与9号线换乘，在螺塘街站与7号线换乘。

　　2、建设项目对环境可能造成的影响概述：

　　施工期环境影响主要为景观影响、施工噪声、施工振动、扬尘、施工污水等方面;运营期环境影响主要为地下线振动影响及地下车站风亭(冷却塔)噪声影响、水环境影响等方面。

　　3、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点：

　　施工期将对施工场地采取水土保持措施，施工场地周边进行围挡，在施工场地进出口设置洗车槽和沉砂池，对出场车辆进行清洗，并及时清扫散落渣土，降低扬尘影响，生活污水采用化粪池处理后排入城市污水管网。运营期对受振动影响的环境敏感点采取减振扣件或减振道床，对风亭设置消声器等减振降噪措施，使各环境敏感点噪声振动影响达相应标准要求;污水经处理后达标排放至城市污水管网;固体废物交地方环卫部门统一处理。

　　4、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点：

　　本工程符合南京市城市总体规划和轨道交通建设规划，项目建设无重大环境制约因素。在落实工程环保设计和环境影响报告书提出的各项环保措施后，可使工程建设的不利影响得到缓解和控制。因此，从环境保护角度分析，本项目建设是可行的。

　　5、公众查阅环境影响报告书简本的期限：

　　公众可在公示之日起10个工作日内，登陆江苏环保公众网查阅环评报告书简本。如想进一步了解项目和环境影响评价的内容，可在公示期内通过电话、电子邮件、信函等方式联系。

　　6、征求公众意见的范围和主要事项：

　　征求对本工程环境保护方面的意见，非环境保护方面的内容不在征求范围。

　　7、征求公众意见的具体形式和公众提出意见的起止时间：

　　本公告发布之日起10个工作日内，公众可通过邮寄信函(以邮戳日期为准)或电子邮件发表意见，并请注明发表日期、真实姓名和联系方式，以便根据需要反馈。

　　8、联系方式

　　(1)建设单位

　　建设单位：南京地铁建设有限责任公司

　　联系人：耿工