宁淮城际铁路走向基本确定 将接入南京北站和南京站
导语 宁淮铁路有最新进展了！宁淮城际铁路的走向已基本确定，起于南京终于淮安，途经天长、金湖、洪泽，并将接入南京北站，通过上元门过江通道接入南京站综合客运枢纽。
备受关注的宁淮城际铁路有最新消息了!近日，南京市交通局网络发言人在回答网友提问时透露，宁淮城际铁路的走向已基本确定，起于南京终于淮安，途经天长、金湖、洪泽，并将接入南京北站，通过上元门过江通道接入南京站综合客运枢纽。目前这条铁路已纳入上海铁路局近期推进项目，建成后南京、淮安1小时可达，南京到连云港的距离也将缩短至2小时之内。
宁淮城际铁路线路规划示意图
宁淮城际铁路规划接入南京北站和南京站
网页截图
11月25日，市交通运输局网络发言人在网络问政平台，对宁淮高铁城际铁路规划问题进行了回复：
宁淮城际铁路是宁淮连大通道内的快速城际铁路，徐州都市圈至南京都市圈的辅助客运通道。项目起于南京，终于淮安，途经天长、金湖、洪泽，全长约200公里，速度目标值250公里/小时。宁淮城际铁路建成后，南京至淮安可实现1小时直达，对构建南京1小时交通圈，推动宁淮同城化发展具有重要意义。宁淮城际铁路是省“十三五”铁路发展规划项目，根据省政府部署要求，省铁路办正积极推进宁淮城际铁路前期研究工作。根据规划，宁淮城际铁路接入南京北站综合客运枢纽，并通过上元门过江通道接入南京站综合客运枢纽，具体线路走向还需在设计阶段综合分析，深入比选后确定。
宁淮城际铁路什么时候开工?
力争“十三五”早期开工
宁淮城际铁路起于南京，终点淮安，中间途经天长市、金湖县、洪泽县和淮安市，正线设车站11个，由江苏、安徽两省共同出资建设。
该线路建成后，将与连淮扬镇铁路实现无缝连接，经涟水站、灌南站、灌云站延伸至连云港站，构成宁淮连城际快速通道。
早前，江苏、安徽两地会面，双方一致商定，由江苏牵头尽快开展前期工作，力争在“十三五”早期开工建设，安徽将做好项目功能定位、规划方案、线位等对接工作。
宁淮城际铁路的意义
根据《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》，宁淮城际铁路为“纵四”中部通道的组成部分，该线路为贯通江苏省中部地区的省级主通道，承担苏北腹地与苏南地区的快速联系，增强南京都市圈和苏锡常都市圈对苏北地区的辐射作用。
通道内淮安以北段形成6线铁路布局，淮安以南段形成4线布局，线路总规模845公里。其中，宁淮城际铁路为近中期实施项目。
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