宁淮城际铁路力争2018年开工 开通后意义影响重大
导语 宁淮城际铁路将力争于2018年开工，2016年将开展前期工作。宁淮城际铁路的建设是有很大意义的，开通后将不止给南京和淮安带来影响。
据中国江苏网消息，江苏“十三五”期间的高铁建设计划中，密集出现“淮安”字眼，如加快启动淮安至南京城际铁路建设，按进度推进连淮扬镇、徐宿淮盐铁路等等。
宁淮城际铁路将力争于2018年开工，2016年将开展前期工作。该条线路全长205公里，起点南京，终点淮安，设计时速每小时250公里，为客运专线双线铁路，途经南京市、六合区、天长市、金湖县、洪泽县、淮安市，正线设车站11个，与连淮扬镇铁路实现无缝连接，经涟水站、灌南站、灌云站延伸至连云港站，构成宁淮连城际快速通道。
宁淮城际铁路开通后的影响
1、淮安的区位优势将更明显
已经开工的连淮扬镇和徐宿淮盐两条高铁在江苏淮安交叉，使得淮安即将成为苏北交通枢纽城市。如今，随着南京至淮安城际铁路的推出，淮安的区位优势将更加明显。
2、南京⇆淮安的时间缩短一半
开通前：从淮安城区出发，自驾或乘坐大巴前往南京需要2个多小时。
开通后：南京和淮安两地通达时间只需要1小时左右，缩短了一半。
宁淮城际铁路是江苏省铁路网规划的快速城际铁路，是推进淮安苏北重要中心城市建设，打造南京都市圈交通一体化，构建南京1小时交通圈的重要交通项目，实现宁淮同城化。
3、缩短苏北城市到南京的距离
如果仅依靠正在建设的徐宿淮盐和连淮扬镇高铁，宿迁、连云港、淮安和盐城四市都必须通过扬州或者镇江连接南京。而一旦宁淮城际建成通车，连云港、盐城和宿迁都可以通过淮安到达南京，无需通过镇江或者扬州再折向南京，有效缩短了苏北城市到省会南京的时空距离。
4、对苏北地区的发展有重大作用
根据《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》，宁淮城际铁路为“纵四”中部通道的组成部分，该线路为贯通江苏省中部地区的省级主通道，承担苏北腹地与苏南地区的快速联系，增强南京都市圈和苏锡常都市圈对苏北地区的辐射作用。
5、对国家的铁路线网颇具意义
宁淮一旦直接连上，往东北方向可以通过连淮扬镇及沿海高铁前往连云港、青岛甚至大连，往西南方向可以连上九江、长沙等中部城市。因此，不光对江苏，宁淮城际对于国家的铁路线网来说也是颇具意义的。
