南京地铁8号线最新消息（更新中）

　　2021年2月2日更新：

　　南京地铁8号线招标公告发布，宁芜铁路搬迁迎来实质性新进展。

　　招标方案可见>>南京地铁8号线周边土地梳理及城市设计招标公告

　　2020年3月30日更新：南京宁芜铁路外绕工程正式签约。

　　2020年3月20日更新：地铁8号线局部利用老宁芜铁路通道敷设，须在宁芜铁路外绕后方具备开工建设的条件。

　　南京市委市政府召开全市城建城管大会，明确表示2020年将启动宁芜铁路征地拆迁。

　　据南京市规划和自然资源局官网显示， 宁芜铁路南京枢纽沧波门至古雄段外绕线改线工程(含货场搬迁新建江宁镇南站货场工程)第二轮选址申报已经办结，这意味着宁芜铁路搬迁更近一步了。

　　2019年10月31日，江苏环保公众网发布了改建铁路宁芜铁路沧波门至古雄段改线工程(含货场搬迁新建江宁镇南站货场工程)环境影响评价第一次公示，从中可以看出：

　　宁芜铁路的沧波门站—古雄站未来将沿高速外绕，同时老城区段将拆迁改造成地铁8号线。

　　宁芜铁路搬迁后，城东麒麟、城南中华门、板桥、西善桥等主城多个板块内拥堵的交通都可以得到很大的缓解

　　以下为历史消息：

　　此前南京上报国家发改委的《南京市轨道交通近期建设规划(2014—2020)》(评审稿)中，仅包括1号线北延线、2号线西延线、3号线三期、5号线、6号线、7号线、9号线一期、10号线二期等线路规划。而位于城郊板块的麒麟、板桥居民苦盼多年的8号线，并不在此次规划之列。

　　麒麟、板桥5年不会通地铁 8号线未来将“择机”建设

　　从南京地铁官方公布的消息来看，《南京市轨道交通近期建设规划(2014—2020)》方案目前已进入国家发改委审批环节，最终结果将于近期公布。

　　虽然最终上报方案细节至今尚未披露，但目前可以基本肯定，南京地铁8号线一期、4号线二期和11号线，不在此次申报之列。而规划经过麒麟板块的地铁12号线，截至目前也一直未有消息。

　　早在2012年前后就有传言称，南京地铁8号线的建设已被提上日程，有望“十二五”期间(2015年前)开建。2014年，南京地铁又发布了《南京市城市轨道交通建设规划(2014-2020)》及线网规划环评公告，称南京还要再建10条地铁，其中包含8号线一期(麒麟镇至西善桥)。这让板桥、麒麟等地的居民看到了希望，而近期随着《南京市轨道交通近期建设规划(2014—2020)》最终版本的确认，这里的居民又陷入了新一轮的等待。

　　“8号线主要利用老宁芜铁路搬迁后的走廊，由于宁芜铁路移交南京市的时间尚未确定，且目前有多处铁路专用线需要进一步协调，因此根据专家评审意见并结合我市实际情况，建议8号线一期工程待宁芜铁路搬迁和沿线用地规划落实后择机建设。”南京地铁指挥部网络发言人公开表示。至于宁芜铁路何时搬迁，目前依旧没有准确时间表。

　　输入11号线/S6号线/8号线一期/4号线二期...查看对应线路的线路图、通车时间、动工时间、站点及时刻表信息。

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