宁滁城际铁路一期工程项目进入架梁施工阶段

　　中铁四局宁滁城际铁路(滁州段)一期工程已进入架梁施工阶段，计划2022年6月建设完成。

　　经过18个月的连续施工，该项目已进入架梁施工阶段，由下部结构转为上部结构施工。累计完成桩基1600根，承台297个，现浇连续梁完成633m，现浇简支梁完成110m。全线通车后，从汊河镇前往南京江北新区仅需10分钟左右，从南京主城区到滁州需约40分钟。

　　宁滁城际铁路全线设站16座，其中地下站3座，高架站13座，平均站间距3.62公里。其中，中铁四局承建宁滁城际铁路(滁州段)一期工程区间内包含三个特大桥(相官镇特大桥、汊河新城特大桥、滁河特大桥)，预制梁场1座、车站1座(相官镇站)。

　　宁滁城际铁路跨越苏皖两省，以滁河为界，分为南京段和滁州段，西起京沪高铁滁州站，途经滁州市区、苏滁产业园、来安县、南京市浦口区，接入南京北站。其中南京段工程约8.15公里，目前仍在规划中；滁州段全长约46.25公里，分为一、二期工程两部分。其中，一期工程已于2018年12月30日正式开工，二期工程于2019年12月26日开工，计划于2022年6月建设完成，标志色未定。

　　南京北站最新消息：

　　南京枢纽普速系统(江北地区)改建工程及南京北站普速场建设可研项目正式招标，这意味着南京北站距离2020年内开建更近一步。

　　南京北站具体位置为南至浦泗路，北至朱家山河，东至舟桥旅大门、西至现行道路。分为南广场、北广场、南京北站主题建筑三大部分，距离三号线终点站林场站约800米。