宁句城际列车将采用快慢车结合模式运营

　　宁句线与市域地铁的区别

　　运输组织：

　　在运输组织方面，地铁线路一般采用站站停的运营组织模式，体现对沿线各站点乘客的收纳和输送服务。而宁句城际采用快慢车结合的运营模式，快车在客流相对较小的车站不停车，体现了将沿线乘客快速送达的理念。

　　时速设置：

　　地铁线路时速一般在80km/h，旅行速度一般不超过35km/h，部分里程较长的地铁线路也会依据需求100km/h的设计速度。

　　而宁句城际设计最高时速采用120km/h，旅行速度达到65km/h(快车旅行速度达到约75km/h)。

　　南京段从马群站到泉都大街站，线路长26.31公里，设站8座。地上高架三站分别是东郊小镇站，古泉站，南京猿人洞站。地下五站分别是马群站、百水桥站、麒麟门站、汤山站、泉都大街站。

　　句容段从黄梅站到句容站，线路长17.33公里，设站5座。地上高架三站分别是黄梅站、童世界站、华阳站。地下两站是崇明站和句容站。

　　此外，南京马群综合换乘中心已经封顶，计划2021年底与S6宁句城际同步投用，成为宁镇扬一体化的重要交通换乘枢纽。