为什么南京取消省界收费后ETC收费变多

　　从2020年1月1日零时起全国高速路网并网切换省界收费站同步取消，实现高速公路一张网运行。

　　最近，交通运输部对高速公路收费问题回应：确认ETC多收费的，要足额及时退还车主!

　　江苏省收费公路车辆通行费收费标准也同时调整，并对ETC收费问题进行详细解答。

　　那么，常跑的路段，取消省界收费后为什么收费变多了?

　　这个问题又分为两种情况:

　　情况一：最短路径和精确路径的区别，取消省界收费站前，是按照最短路径收费，取消省界收费站后，按照精确路径进行收费。

　　简单点说，过去的计费方式只有入点和出点，无法识别你的行驶路径，只能按照最短路径收费。现在按照实际行驶路径计费，真正体现“多用路者多付费、少用路者少付费”。

　　情况二：收费的取整规则发生变化，引发收费额的变化。

　　新的高速公路收费标准于2020年1月1日0时正式投入使用。收费的取整规则变化主要是：由原来的取整到“0元、5元”调整为ETC车辆取整到“分”、人工收费车辆取整到“元”。