南京宁句线最新消息（持续更新）

　　2021年12月27日更新：

　　宁句城际将于2021年12月28日 12:00正式通车。

　　2021年11月26日更新：

　　宁句城际预计将于2021年12月底前正式通车。

　　2021年11月9日更新：

　　全面进入设备调试阶段。截至10月底，全线已实现“洞通”、“轨通”、“电通”，完成冷热滑和项目验收，开始不载客试运行。

　　2021年3月3日更新：

　　宁句城际列车颜色公布 计划与马群综合换乘中心同步投入使用

　　宁句城际采用快慢车结合的运营模式，快车在客流相对较小的车站不停车，体现了将沿线乘客快速送达的理念。

　　2019年11月4日更新：

　　宁句城际项目高架部分已经进入盖梁施工，即将进行梁体架设。

　　2019年8月13日更新：

　　6座车站开始土建施工，1座车站(汤山站)已完成围护结构。

　　更新日期：2018年12月21日。

　　宁句城际2018年12月21日举行了开工仪式；

　　开工仪式举行地点：省道122宁句交会处。

　　宁句城际项目建设工期约为4年半，开通运营后将采用快慢车结合的运营模式，方便不同乘客的出行需求。

　　宁句城际轨道交通工程可行性研究报告已于2018年10月23日获省发改委正式批复，其主要承担句容至南京间的通勤客流和城际交通的双重功能，是宁镇扬同城化发展中的重要交通走廊。

　　宁句城际线路起于南京东部综合换乘枢纽马群站，途径麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区等规划人口超过10万的组团，终于句容高铁站。

　　线路全长43.64km，共设车站13座，其中地下站7座，高架站6座。

　　作为城际轨道交通的宁句线与市域地铁是有所区别。在车辆选型方面，宁句城际依据市域快速轨道交通设计规范采用市域B型车，初期采用4辆编组，近期采用4/6编组混跑方式。

　　宁句城际兼具通勤和城际双重功能，设计最高时速采用120km/h，旅行速度达到65km/h（快车旅行速度达到约75km/h）。