如果南京限牌市民如何应对

　　11月底刚刚通过的《江苏省机动车排气污染防治条例》里提出，设区的市、县(市)人民政府可以根据大气污染防治的需要和经济社会发展规划、城市规划，合理控制机动车保有量，限制市区摩托车的保有量。在采取控制机动车保有量的措施前，应当公开征求公众的意见，经同级人民代表大会常务委员会审议，并在正式实施三十日以前向社会公告。

　　这也意味着，万一将来南京限购，至少会公开征求意见;市民也会在30天前明确知道“风声”，有一个缓冲期。

　　如果南京限牌市民如何应对

　　1、提前买车炒牌照不靠谱

　　在前几次南京限牌的传言影响下，有人特地花了一两万元买辆二手的面包车，以待南京限牌后炒牌照。这种做法是不是可行呢?对此，相关人士表示，在南京，炒牌照是不可能的。南京和上海完全不一样，南京的车牌并不跟着车子走，南京进行二手车买卖的时候，交易的只是车辆本身，并不能交易牌照。这也就意味着，即使南京真的限购限牌，也不太可能出现上海那种把牌照炒到几万块的情况。

　　2、买两辆车应对单双号未必有效

　　还有市民提出，可以先购买两辆车子，两辆车子的最后一位数字分别为单号和双号。这样，万一南京实行单双号限行的话，就可以分着开两辆车子来应对了。对此，相关人士称，目前确实已经有市民开始这样做了，如果是单双号限行的话，会起到一定的作用。但是，此举并不保险。比如，天津现在出台的新政，是按照车辆尾号，区域限行的机动车车牌尾号分为五组，定期轮换限行。据分析，尾号分为五组的话，每组就有可能包含两个数字，比如“1”和“8”，这样一来，即便两辆车子分别上了单数和双数牌照，也难以规避限行政策。

　　3、选择公共出行才是上策

　　“实际上，市民完全没有必要为了所谓的限购限牌限行等措施大费周章。”相关人士称，目前南京的公交、地铁都很发达，而且地铁线还在不断拓展。市民完全可以算笔账：堵车的时间成本、买车的折旧、汽油、保养维修、保险等金钱成本，一年下来实在不划算。建议市民们选择公共绿色出行，省时省钱，不失为上策。