南沿江高铁预计2022年底具备开通条件

　　据上海铁路局集团，2021年长三角铁路投资预计在750亿元以上，计划开通新线里程833公里。

　　南沿江城际铁路起自南京南，终至太仓，设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8座车站，设计时速350公里，是沪宁间第二条城际铁路，作为长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，将与京沪高铁、沪宁城际铁路等共同构成长三角地区向西辐射的大能力客运通道，扩大长三角1小时城市圈范围。预计2022年底具备开通条件。

　　南沿江城际铁路的设计时速为350公里/时。

　　当然，高铁在实际运营中，比如起步、停站等，不可能全部按设计时速来运行，所以实际运行时间还要看最终铁路运行的安排。加上停站等因素，太仓到南京的运行时间也将在1个多小时。