北沿江高铁江苏段建设传来新进展

　　北沿江高铁是沪渝蓉高铁的重要组成部分，其中江苏段从2022年9月起开工建设，建成后将填补江苏长江北岸地区的高铁空白。

　　目前，北沿江高铁江苏段多个控制性节点工程正在全力推进，来看建设的最新进展。

　　北沿江高铁起自上海枢纽，终至安徽合肥。

　　其中江苏段新建线路约364.8公里，设计时速350公里，途经太仓、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、六合西、南京北等站点，预计2027年建成。

　　4月27日下午，沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标现场看到，2座混凝土搅拌站、2座钢筋厂及中心实验室已建设完成，为后续施工的全面展开打下基础。

　　标段的控制性节点工程跨滁河斜拉桥也已经完成施工准备工作，目前正在开展桩基的工艺性试验。

　　而在南京六合的金山村附近，现场已完成90根桩基、8座承台、5座墩身的建设，为北沿江高铁六合特大桥跨长深高速连续梁的施工做准备。

　　4月25日在扬州，北沿江高铁上跨新扬高速连续梁开始浇筑主墩首个承台，标志着工程正式进入施工关键阶段。

　　北沿江高铁泰州段的建设用地报批目前也已开完现场预检会。

　　北沿江高铁江苏段开通后，苏中的南通、泰州、扬州将全面融入上海、南京的“1小时高铁圈”。