南京地铁7号线西善桥站始发井封底月底完成主体结构

　　更新于2020年11月16日。

　　2020年11月14日，地铁7号线西善桥车站迎来最新进展，车站盾构始发井完成封底，预计月底完成该段主体结构施工。

　　目前，西善桥车站自基坑开挖历时60天，顺利完成出入场线盾构始发井底板封底节点目标。这为后续盾构施工吹响了“冲锋号”，为地铁7号线洞通按下了“加速键”。

　　【西善桥车站】

　　 西善桥车站位于交通繁忙的宁芜公路（205国道）上，为地下两层岛式车站，最大开挖深度达深17.9米，而车站南侧又紧邻既有宁芜铁路运营线，基坑最近离宁芜铁路仅13米，不但要保障国道交通畅通，还要确保铁路运营安全，又要控制地铁基坑开挖风险，施工难度和挑战性极大。

　　西善桥站为地铁7号线和8号线的换乘点，建成后，将大大方便岱山保障房片区、西善桥片区居民的出行，也将带动西善桥乃至雨花台片区的区域发展。